田林路下穿中环线开始攻坚 明年上半年或可通车

解放日报2018-07-12 09:21

  田林路下穿中环线开始攻坚 明年上半年或可通车

  地道施工开始箱涵推进。 张海峰 摄

  闵行、徐汇区区对接道路——田林路下穿中环地道工程,前天开始箱涵推进,宣告田林路下穿中环线正式进入攻坚期,预计今年12月底地道主体结构完成。

  田林路下穿中环线工程位于徐汇区漕河泾开发区,西起古美路,东至桂平路,全长1032.78米,分敞开段、暗埋段两部分。工程由徐汇区建交委建设实施、隧道股份市政集团承建。据介绍,作为中环线下“打通断头路工程”,田林路下穿中环线地道工程设“三快两慢”车道,即三根机动车道、两根非机动车道,设计时速40公里/时。竣工通车后,车主可从西侧古美路、东侧桂平路进出地道口,预计明年上半年具备通车条件。过去,由于中环线被“拦腰截断”,徐汇、闵行居民到对面,需绕道至宜山路、漕宝路,上下班高峰期拥堵不堪。工程竣工后,将改善拥堵,优化区域交通路网,人们从田林路古美路—田林路桂平路的步行距离将缩短20分钟以上。

  记者在施工现场看到,工程项目紧邻中环线。这一中环线断面的每天车流量达12万辆,田林路下穿中环线时,要确保中环线正常通行。所以施工既要控制地面沉降,还要尽可能压缩工期。项目部预先做了不少功课,最终采用国家级管幕—箱涵工法进行施工,将施工对周边居民、建筑、交通的影响降至最低。“管幕”相当于给地道加了一层“保护壳”,在“保护壳”之下使用全封闭土压平衡掘进机推着箱涵掘进。这台掘进机相当于三台地铁盾构机同时工作。这种工法适用于上海软土地层,为地下非开挖工程提供了新的解决方案。

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